1. การหล่อลื่นและการลดการสึกหรอ: มีการเลื่อนสัมพัทธ์อย่างรวดเร็วระหว่างลูกสูบและกระบอกสูบและระหว่างเพลาหลักและแบริ่งบุช เพื่อป้องกันการสึกหรอของชิ้นส่วนมากเกินไปจำเป็นต้องสร้างแผ่นฟิล์มน้ำมันระหว่างพื้นผิวที่เลื่อนทั้งสอง ฟิล์มน้ำมันที่มีความหนาเพียงพอจะแยกพื้นผิวของชิ้นส่วนที่ค่อนข้างเลื่อนเพื่อลดการสึกหรอ
2. ระบายความร้อนและระบายความร้อน: น้ำมันสามารถนำความร้อนกลับไปที่ถังน้ำมันและกระจายไปยังอากาศเพื่อช่วยให้ถังน้ำเย็นเครื่องยนต์
3. การทำความสะอาดและทำความสะอาด: น้ำมันที่ดีสามารถนำคาร์ไบด์, ตะกอนและสวมใส่อนุภาคโลหะบนชิ้นส่วนเครื่องยนต์กลับไปที่ถังน้ำมันผ่านการไหลเวียนของน้ำมันหล่อลื่นและล้างสิ่งสกปรกที่เกิดขึ้นบนพื้นผิวการทำงานของชิ้นส่วน
4. การปิดผนึกและการรั่วซึม: น้ำมันสามารถสร้างแหวนปิดผนึกระหว่างแหวนลูกสูบและลูกสูบเพื่อลดการรั่วไหลของก๊าซและป้องกันไม่ให้มลพิษจากภายนอกเข้ามา
5. ต่อต้านสนิมและป้องกันการกัดกร่อน: น้ำมันหล่อลื่นสามารถดูดบนพื้นผิวของชิ้นส่วนเพื่อป้องกันการสัมผัสกับน้ำอากาศสารที่เป็นกรดและก๊าซที่เป็นอันตรายและชิ้นส่วน 6. บัฟเฟอร์การดูดซึม Shock: เมื่อความดันกระบอกสูบเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วโหลดบนลูกสูบชิปลูกสูบก้านสูบและแบริ่งเพลาข้อเหวี่ยงจะรุนแรงขึ้นทันที ภาระนี้หล่อลื่นโดยแบริ่งเพื่อให้สามารถรับแรงกระแทกได้
