คำอธิบายผลิตภัณฑ์
URKUPIña UK300 เป็นรถสามล้อน้ำมันสำหรับงานฟาร์มและการลากสินค้าบนถนนลูกรัง ใช้เครื่องยนต์ 2 วาล์ว OHV สี่จังหวะ ระบายความร้อนด้วยน้ำ พร้อมกระปุกเกียร์ 5 สปีดและเกียร์ถอยหลัง เบรกเป็นแบบดรัม ยางหน้า 5.50-13; ส่วนด้านหลังใช้ยางขนาด 25×10-12 สองเส้น รถสามล้อสตาร์ทด้วยไฟฟ้าหรือสตาร์ทเท้าและวิ่งด้วยน้ำมันเบนซิน
ข้อมูลจำเพาะ
|
รายการ |
ข้อมูลจำเพาะ |
|
ประเภทเครื่องยนต์ |
4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยน้ำ OHV 2 วาล์ว |
|
เจาะ × ระยะชัก |
74×64 มม |
|
การกระจัด |
275 ml |
|
อัตราส่วนกำลังอัด |
10.4:1 |
|
กำลังสูงสุด |
12.5 กิโลวัตต์ / 6500 รอบต่อนาที |
|
แรงบิดสูงสุด |
21 นิวตันเมตร / 4500 รอบต่อนาที |
|
ความเร็วสูงสุด |
60 กม./ชม |
|
L×W×H |
3500×1400×1350 มม |
|
ฐานล้อ |
2450 mm |
|
ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำ |
400 mm |
|
ลดน้ำหนัก |
595 kg |
|
เบรก |
ดรัมเบรก |
|
ยาง |
หน้า 5.50-13, หลัง 25×10-12 |
|
การแพร่เชื้อ |
กระปุกเกียร์ 5 สปีดพร้อมถอยหลัง |
|
กำลังเริ่มต้น |
ไฟฟ้า/สตาร์ทเท้า |
|
ประเภทเชื้อเพลิง |
น้ำมันเบนซิน |
การใช้งาน
- การขนส่งทางฟาร์ม: การโอนพืชผล ปุ๋ย และเครื่องมือทางการเกษตร รถสามล้อเคลียร์ขอบเส้นทางสนามโดยไม่ขูดด้านล่าง
- การลากจูงบนถนนในหมู่บ้าน: ระยะฐานล้อที่ยาวและลำตัวที่กว้างรองรับพื้นที่บรรทุกสินค้าขนาดเท่าสำหรับผลิตผลและสิ่งของต่างๆ บนถนนในเมือง
- การจัดส่งในพื้นที่ห่างไกล: ความเร็วสูงสุด 60 กม./ชม. เหมาะกับขีดจำกัดและพื้นผิวถนนในชนบท ยางคู่หลังแบ่งรับน้ำหนักล้อเมื่อเตียงเต็ม
คำถามที่พบบ่อย
คำถามที่ 1: เหตุใดจึงต้องระบายความร้อนด้วยน้ำมากกว่าระบายความร้อนด้วยอากาศ
ตอบ: งานในฟาร์มส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับความเร็วของรถต่ำภายใต้ภาระงานสูง ซึ่งการระบายความร้อนด้วยการไหลเวียนของอากาศเหนือเครื่องยนต์จะมีประสิทธิภาพน้อยลง การระบายความร้อนด้วยน้ำจะหมุนเวียนสารหล่อเย็นโดยปั๊ม ดังนั้นการปฏิเสธความร้อนจึงไม่ขึ้นอยู่กับความเร็วของยานพาหนะ ซึ่งเหมาะกับการทำงานที่ความเร็วต่ำและมีภาระหนักเป็นเวลานาน ตรวจสอบระดับน้ำหล่อเย็นเป็นประจำและกำจัดโคลนและฟางออกจากหม้อน้ำหลังเลิกงาน
คำถามที่ 2: จุดศูนย์ถ่วงที่เพิ่มขึ้นทำให้เกิดปัญหาอะไร
ตอบ: จุดศูนย์ถ่วงจะเลื่อนขึ้นตามเฟรม ดังนั้นการเอียงจึงเด่นชัดมากขึ้นที่มุมและบนทางลาด วางของหนักไว้ด้านหน้าและกลางเตียง ไม่ใช่ด้านใดด้านหนึ่งหรือเหนือประตูท้าย
คำถามที่ 3: สิ่งที่ควรสังเกตบนทางลาด?
ตอบ: เปลี่ยนเกียร์ลงก่อนถึงทางชันที่บรรทุกสัมภาระมากกว่าทางลาดกลางทาง บนทางลง ให้ใช้เบรกด้วยเครื่องยนต์พร้อมกับดรัมเบรกเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้แป้นเหยียบร้อนเกินไปอย่างต่อเนื่อง หากความลาดชันเกินความสามารถในการปีนของยานพาหนะ ให้ขนถ่ายและเดินทางสองครั้ง
คำถามที่ 4: จะเกิดอะไรขึ้นหากยางหลังทั้งสองมีแรงดันต่างกัน
ตอบ: ยางที่ความดันต่ำกว่าจะมีหน้าสัมผัสที่ใหญ่กว่าและมีความต้านทานการหมุนสูงกว่า ในขณะที่ยางที่มีแรงดันสูงกว่าจะรับน้ำหนักได้มากกว่า ทำให้เกิดการสึกหรอไม่สม่ำเสมอที่ด้านหนึ่ง และส่งผลต่อการติดตามเส้นตรงเมื่อเวลาผ่านไป รักษาแรงดันทั้งสองให้เท่ากัน ตั้งค่าเป็นค่าของผู้ผลิต และปรับน้ำหนักบรรทุกเมื่อบรรทุกสินค้า
Q5: สิ่งที่ควรทำก่อนการจัดเก็บภาคสนามในระยะยาว?
ตอบ: ถ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงหรือเติมน้ำมันเต็มถังเพื่อป้องกันการกัดกร่อนของผนังด้านใน ยกรถโดยให้ยางลอยจากพื้นและไม่มีจุดสัมผัสเพียงจุดเดียว และถอดแบตเตอรี่ออกไว้ในที่แห้ง และชาร์จใหม่เป็นระยะ
ป้ายกำกับยอดนิยม: รถสามล้อน้ำมันเบนซินสำหรับงานหนัก ผู้ผลิตรถสามล้อน้ำมันเบนซินสำหรับงานหนัก ซัพพลายเออร์ โรงงาน







