Chunfeng 250SR ได้รับการเปิดเผยมาหลายครั้งแล้ว หลังจากการรอคอยครึ่งปีความลึกลับของการวิ่งบนท้องถนนก็ได้รับการเปิดเผยอย่างเป็นทางการ รถใหม่เช่นข่าวที่เปิดเผยก่อนหน้านี้แบ่งออกเป็นสองเวอร์ชัน: การกำหนดค่ามาตรฐานและสูง
มีลักษณะที่แตกต่างกันมากระหว่างเวอร์ชันมาตรฐานและเวอร์ชันการกำหนดค่าสูง ที่น่าสนใจคือเส้นผ่านศูนย์กลางเบรก 250 SR ของทั้งสองรุ่นไม่ได้ขยายคาลิปเปอร์ตะวันตก 250 NK แต่ปรับคาลิปเปอร์พิเศษตามรุ่นใหม่
เวอร์ชันมาตรฐาน: ระบบเชื่อมโยงเบรก CBS, เครื่องดนตรี LCD เวอร์ชัน NK โดยไม่ต้องคลัตช์ลื่น
เวอร์ชันการกำหนดค่าสูง: ระบบเบรก ABS ที่ติดตั้งคลัตช์เลื่อน CF-SC, LCD สีเต็มสี TFT
เมื่อเทียบกับรถสปอร์ตแบบดั้งเดิมถนนที่วิ่งบนกระจกหน้ารถของผู้พัฒนาที่อาศัยการพัฒนา 250 NK ไม่ได้ใช้ส่วนโค้งการต่อสู้มากขึ้น กระจกหน้ารถนั้นสูงขึ้นเล็กน้อย ~ มีการกล่าวกันว่าจะมีชุดดัดแปลงรถสปอร์ตที่มุ่งเน้นในอนาคต
สำหรับเครื่องยนต์ 250 SR แม้ว่ามันจะเป็นเครื่องยนต์ 249.2cc ที่มีการระบายความร้อนด้วยน้ำเดี่ยว แต่พารามิเตอร์ของรถสปอร์ตรุ่น SR นั้นสูงกว่า 250NK เล็กน้อยโดยมีกำลังสูงสุด 20.5kW และความเร็วสูงสุด 9750rpm
นอกเหนือจากการกำหนดค่าเครื่องยนต์แล้วสายลมฤดูใบไม้ผลิของรถสปอร์ตที่พัฒนาขึ้นบนแพลตฟอร์ม 250 ยังได้รับการปรับ ตำแหน่งของมือจับต่ำกว่ารุ่น NK และความสูงของที่นั่งลดลงเป็น 780 มม. เพื่อปรับปรุงความสนุกสนานในการขับขี่สายลมฤดูใบไม้ผลิจะถูกเพิ่มเข้ากับคลัตช์เลื่อนแน่นอนว่าประสิทธิภาพที่แท้จริงจะต้องได้รับการทดสอบก่อนที่เราจะรู้